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宝马受产品召回与价格下行拖累 下调年利润至7%

时间: 2018-09-26 10:46:55 | 来源: 新浪财经 | 阅读: 86次

新浪财经讯 9月26日消息,倍受国人推崇的豪华汽车品牌宝马最近的日子并不好过。一直以保持8 %至10%的年利润的宝马表示,产品召回和价格下行压力将抑制今年的利润,对2018年利润预期下调至7%。

  宝马下调年利润

近日,由于欧洲执行新的排放规定以及贸易争端可能带来的干扰,绩优生宝马表示,将对2018年利润预期进行下调。

宝马在一份声明中表示,“预计集团税前利润将较上年略有下降,而不是与上年持平。”在汽车业务上,收入预计将略低于去年,息税前利润将至少为7%。”

实际上,由于贸易争端及反污染标准的引入,今年戴姆勒及多家供应商也将利润预期进行了下调。今年6月,戴姆勒就表示,对2018年的潜在营收重新进行评估,预计集团的整体盈利将出现同比下降。

一直以来,宝马在销售符合全球统一轻型车辆排放标准的汽车上领先于大众和戴姆勒,但新规的出台依然对宝马产生了不小的影响。

从9月1日起,欧盟正式实施全球统一轻型车辆排放测试规程,这一标准将取代现有标准,包含对车辆实际行驶情况下的测试,并更加关注单一车型及专用路线。9月1日后出售的汽车必须达到新测试标准,这导致某些车型,需要经过大量调整、缩小发动机尺寸,同时还要维持高性能,这类车型在满足新标准测试前要暂停销售。

分析师指出,宝马连续33个季度实现并超过其8-10%的汽车业务盈利目标,根据数据,今年下半年宝马将难以维持这一利润目标。其预测,宝马第三季度的息税前利润将为7.5%,第四季度将为7.1%,而年底前,宝马的成本通常会上升。

将加码自动驾驶领域

面对激烈的竞争,宝马已经在计划研发下一代自动驾驶系统,同时也在争取其他汽车制造商加入其自动驾驶阵营。其汽车研发主管克劳斯·佛罗里希直言,汽车行业正意识到技术带来的挑战,汽车制造商正在考虑他们的选择。

据悉,宝马与菲亚特克莱斯勒、麦格纳国际、大陆、英特尔以及Mobileye组成了自动驾驶联盟,计划在2021年前将一个全新的自动驾驶平台推向汽车市场。该联盟的目标是研发一个可扩展的系统,并根据需要提供所有不同的自动驾驶,一直到最高的L5等级。

“虽然各大汽车厂商均明白要加强自动驾驶汽车的研发投入,但是巨额的成本支出让各大厂商也倍感压力。因此汽车厂商之间以及汽车厂商与供应商之间的合作成为理想的解决途径。” 佛罗里希表示,目前,包括宝马在内的各大汽车厂商已经开始就在自动驾驶汽车技术方面的合作和标准制定展开合作。统一的技术标准将有助于研发成本的进一步降低。

佛罗里希指出,许多OEM厂商开始意识到自动驾驶的困难,并正在与宝马接洽希望参与第二代技术的研发。他认为,第二代技术可能在2024年左右首次亮相。佛罗里希表示,宝马原则上愿意与所有汽车制造商进行讨论。(新浪财经 张蕾)

新闻标题: 宝马受产品召回与价格下行拖累 下调年利润至7%
新闻地址: http://armandsorchardsideinn.com/caijing/296430.html
新闻标签:宝马  下行  召回
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